Σε εφαρμογή η αναπροσαρμογή κομίστρων
Αυξημένες τιμές κατά 10% στα εισιτήρια των λεωφορείων καλούνται να πληρώνουν πλέον οι επιβάτες και στην Κοζάνη, μετά τη νέα ρύθμιση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που οδηγεί σε αναπροσαρμογές στα κόμιστρα των συγκοινωνιών σε όλη τη χώρα.
Για τους πολίτες αυτό σημαίνει υψηλότερο κόστος τόσο για τις καθημερινές μετακινήσεις μέσα στην πόλη όσο και για τις μετακινήσεις προς άλλες περιοχές, καθώς οι αυξήσεις αφορούν τόσο τα αστικά όσο και τα υπεραστικά δρομολόγια.
Αυξήσεις στα εισιτήρια των λεωφορείων τίθενται σε εφαρμογή και στην Κοζάνη, στο πλαίσιο της νέας απόφασης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που προβλέπει αναπροσαρμογή των κομίστρων στις αστικές και υπεραστικές συγκοινωνίες σε ολόκληρη τη χώρα. Η αλλαγή σχετίζεται με την τροποποίηση του χιλιομετρικού συντελεστή που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό των εισιτηρίων και οδηγεί σε μικρές αυξήσεις στις τιμές μετακίνησης, επηρεάζοντας τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις των πολιτών όσο και τη λειτουργία των συγκοινωνιακών φορέων.
Στην Κοζάνη η αναπροσαρμογή έχει ήδη τεθεί σε ισχύ στα υπεραστικά λεωφορεία αλλά και στα αστικά λεωφορεία από χθες Παρασκευή, με το εισιτήριο να αυξάνεται κατά 10 λεπτά. Όπως ανέφερε ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Κοζάνης Θεόδωρος Μιχαηλίδης, μιλώντας στο «Χ», το κανονικό εισιτήριο για μετακινήσεις εντός πόλης διαμορφώνεται πλέον στο 1,30 ευρώ, ενώ το μειωμένο εισιτήριο ανέρχεται στο 1,00 ευρώ.
Ο ίδιος εξήγησε ότι η αλλαγή αυτή αποτελεί εφαρμογή των αποφάσεων του Υπουργείου, σημειώνοντας παράλληλα ότι οι συγκοινωνιακές επιχειρήσεις βρίσκονται αντιμέτωπες με αυξημένο λειτουργικό κόστος τα τελευταία χρόνια. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, το κόστος των καυσίμων έχει αυξηθεί σημαντικά, με την τιμή του πετρελαίου να αγγίζει πλέον περίπου τα δύο ευρώ, γεγονός που δυσκολεύει την καθημερινή λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών.
Παράλληλα τόνισε ότι η αύξηση των 10 λεπτών δεν αποτελεί λύση για τα οικονομικά προβλήματα του κλάδου. Όπως υπογράμμισε, η συγκοινωνία χρειάζεται συνολικότερη στήριξη ώστε να μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί με βιώσιμο τρόπο, διατηρώντας ταυτόχρονα χαμηλό και προσιτό εισιτήριο για τους πολίτες.
Ο πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Κοζάνης σημείωσε ακόμη ότι, με βάση το πραγματικό κόστος λειτουργίας και τις τιμές των καυσίμων, το εισιτήριο παραμένει χαμηλό για τις συγκοινωνιακές επιχειρήσεις. Την ίδια στιγμή, ωστόσο, αναγνώρισε ότι για τους πολίτες αποτελεί μια επιπλέον οικονομική επιβάρυνση, ιδιαίτερα σε μια περίοδο όπου το κόστος ζωής αυξάνεται συνολικά. Όπως ανέφερε, στόχος θα πρέπει να είναι η δημόσια συγκοινωνία να παραμένει προσιτή και εύκολα προσβάσιμη για όλους, ώστε να συνεχίσει να εξυπηρετεί τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης των κατοίκων της πόλης.
Από τη μεριά του, ο πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Κοζάνης Νικόλαος Μπατσίλας σημείωσε ότι η αναπροσαρμογή των εισιτηρίων κατά 10% γίνεται σε συμμόρφωση με το ΦΕΚ Β’ 1258/6-3-2026 και τη σχετική απόφαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Όπως ανέφερε, σε μια περίοδο κατά την οποία η τιμή του πετρελαίου έχει αυξηθεί πάνω από 30%, η συγκεκριμένη προσαρμογή αποτελεί το ελάχιστο αναγκαίο μέτρο προκειμένου να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα των συγκοινωνιών και η συνέχιση του συγκοινωνιακού έργου.
Θένια Βασιλειάδου – www.xronos-kozanis.gr
