Στόχος η διέλευση έως τις 11 Σεπτεμβρίου, αρχικά με χαλικόστρωση
Σε αγώνα δρόμου εξελίσσονται οι εργασίες στην οδό Ιωνίας, με τον Δήμο Κοζάνης να θέτει ως στόχο να δοθεί ξανά στην κυκλοφορία πριν από το άνοιγμα των σχολείων στις 11 Σεπτεμβρίου. Η διέλευση, ωστόσο, θα αποκατασταθεί αρχικά με χαλικόστρωση και η ασφαλτόστρωση θα ακολουθήσει σε επόμενο στάδιο, όπως ανέφερε στο Δημοτικό Συμβούλιο ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Κώστας Βόμβας.
Η γέφυρα της Ιωνίας παραμένει κλειστή από τις 23 Ιουλίου, όταν ο Δήμος είχε ανακοινώσει ότι ο αποκλεισμός θα διαρκούσε περίπου τρεις εβδομάδες. Το διάστημα αυτό έχει πλέον ξεπεράσει τον έναν μήνα και οι διαδοχικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις συνεχίζουν να επιβαρύνουν την κίνηση σε μεγάλο τμήμα της πόλης.
Το ζήτημα της καθυστέρησης έθεσε η δημοτική σύμβουλος Τάνια Βεντούλη στο δημοτικό συμβούλιο της Δευτέρας. Υπενθύμισε ότι το αρχικό χρονοδιάγραμμα ήταν τριών εβδομάδων και, καθώς πλησιάζει η έναρξη της σχολικής χρονιάς, ζήτησε σαφή ενημέρωση για το πότε θα αποκατασταθεί η διέλευση.
Ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Κώστας Βόμβας ευχαρίστησε τους πολίτες για την υπομονή τους και απέδωσε την καθυστέρηση στη δυσκολία του έργου. Όπως είπε, η καθαίρεση της γέφυρας ήταν ένα απαιτητικό και επικίνδυνο στάδιο, το οποίο ολοκληρώθηκε χωρίς προβλήματα.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που παρουσίασε, την Τρίτη 25 Αυγούστου είχε προγραμματιστεί η σκυροδέτηση του πρώτου τοιχίου στην αριστερή πλευρά της Ιωνίας και την επόμενη ημέρα του δεύτερου. Την επόμενη εβδομάδα θα ακολουθήσει η σκυροδέτηση της πλάκας, ενώ για τις εργασίες που απομένουν υπολόγισε ότι θα απαιτηθούν ακόμη δέκα έως δεκαπέντε ημέρες.
«Θέλουμε να είμαστε έτοιμοι τουλάχιστον πριν ανοίξουν τα σχολεία, για να δοθεί η διέλευση του δρόμου», ανέφερε ο αντιδήμαρχος, διευκρινίζοντας ότι σε πρώτη φάση το οδόστρωμα θα είναι χαλικοστρωμένο και όχι ασφαλτοστρωμένο. Ζήτησε εκ νέου την κατανόηση των πολιτών και εξέφρασε την ελπίδα να μην προκύψει άλλη καθυστέρηση.
Ο αποκλεισμός συνδέεται με το έργο Cut & Cover στην περιοχή του σιδηροδρομικού σταθμού. Η καθαίρεση της γέφυρας ολοκληρώθηκε στις 7 Αυγούστου, όμως η συνέχιση των εργασιών κράτησε τον δρόμο κλειστό πέρα από την αρχική εκτίμηση.
Οι εργασίες στη γέφυρα της Ιωνίας αποτελούν τμήμα του έργου Cut and Cover στην περιοχή του πρώην σιδηροδρομικού σταθμού. Σύμφωνα με τη μελέτη, προβλέπεται η κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής μήκους περίπου 470 μέτρων, από τα οποία τα 327 μέτρα θα καλύπτονται από σήραγγα που κατασκευάζεται με τη μέθοδο της εκσκαφής και επανεπίχωσης. Η καθαίρεση της γέφυρας ολοκληρώθηκε στις 7 Αυγούστου, όμως η συνέχιση των εργασιών κράτησε τον δρόμο κλειστό πέρα από την αρχική εκτίμηση.
Η επιφάνεια πάνω από τη σήραγγα θα επιχωθεί, συνδέοντας τα δύο τμήματα της πόλης που σήμερα χωρίζονται από το όρυγμα της σιδηροδρομικής γραμμής. Με την ολοκλήρωση του έργου θα δημιουργηθεί ενιαίος δημόσιος χώρος συνολικής έκτασης 14 στρεμμάτων, χωρίς να αποκλείεται η λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου σε περίπτωση επαναλειτουργίας του.
Σε επόμενο στάδιο θα πρέπει να εκπονηθούν οι μελέτες για τη διαμόρφωση χώρων πρασίνου και αναψυχής στην επιφάνεια που θα δημιουργηθεί πάνω από τη σήραγγα, ώστε να αξιοποιηθεί συνολικά η περιοχή του πρώην σιδηροδρομικού σταθμού.
Ωστόσο, από τις πρώτες ημέρες εφαρμογής των ρυθμίσεων καταγράφηκε έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση στις εναλλακτικές διαδρομές, ενώ οδηγοί επιχείρησαν να κινηθούν ακόμη και μέσα από το αλσύλλιο του ΟΣΕ ή αντίθετα σε μονόδρομους. Μετά την παρέλευση της αρχικής προθεσμίας, ο Δήμος θέτει ως νέο στόχο να ανοίξει η Ιωνίας πριν από τις 11 Σεπτεμβρίου, έστω και χαλικοστρωμένη.
Θένια Βασιλειάδου – www.xronos-kozanis.gr
