Σύμβαση 16,2 εκατ. ευρώ με χρονοδιάγραμμα 30 μηνών για ένα έργο που εκκρεμεί εδώ και 30 χρόνια
Το μεσημέρι της Πέμπτης έπεσαν οι υπογραφές για την κατασκευή του οδικού τμήματος Κήπος – Γέφυρα Ρυμνίου, ενός από τα σημαντικότερα έργα που αφορούν την οδική σύνδεση Κοζάνης – Λάρισας. Το έργο, προϋπολογισμού 16,2 εκατομμυρίων ευρώ και με χρονοδιάγραμμα υλοποίησης 30 μηνών, χρηματοδοτείται από το Περιφερειακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης Δυτικής Μακεδονίας και αποτελεί τμήμα ενός σχεδιασμού που, όπως επισημάνθηκε, παραμένει ανοιχτό ζήτημα για την περιοχή εδώ και περίπου τρεις δεκαετίες.
Η σύμβαση για την εκτέλεση του έργου υπεγράφη μεταξύ της Εγνατία Οδός Α.Ε. και της αναδόχου εταιρείας Εγνατία ΑΤΕΒΕ, παρουσία του Διευθύνοντα Συμβούλου της Εγνατία Οδός Α.Ε., Κώστα Κουτσούκου και του αναδόχου του έργου. Το έργο είναι μελέτη – κατασκευή, με τον κ. Κουτσούκο να διευκρινίζει ότι θα προηγηθεί φάση μελέτης διάρκειας δύο έως τριών μηνών και στη συνέχεια θα ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής.
Όπως ανέφερε ο Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας Γιώργος Αμανατίδης, το έργο χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας και αποτελεί τμήμα του ευρύτερου οδικού άξονα Κοζάνης – Λάρισας. Ο ίδιος χαρακτήρισε την κατασκευή του οδικού τμήματος Κήπος – Γέφυρα Ρυμνίου «ένα μεγάλο όσο και σημαντικό έργο υποδομής, αναπτυξιακού χαρακτήρα, που παράλληλα αναβαθμίζει την οδική πρόσβαση μεταξύ των οικισμών και των αστικών κέντρων».
Ο κ. Αμανατίδης αναφέρθηκε αναλυτικά στη διαδρομή ωρίμανσης του έργου, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για ένα έργο με μακρά ιστορία, καθώς τα μεγάλα έργα, όπως είπε, ξεπερνούν τα όρια μιας αυτοδιοικητικής περιόδου. Όπως ανέφερε, την περίοδο 2017 – 2018 εντάχθηκαν οι πρώτες χρηματοδοτήσεις στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας, ύψους 17 εκατομμυρίων ευρώ. Με τις μελέτες που ανέλαβε η ΑΝΚΟ εκδόθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι, ενώ στη συνέχεια, με τη νέα περιφερειακή αρχή, τροποποιήθηκε ο σχεδιασμός, μειώθηκαν οι διαστάσεις του έργου και ο αρχικός προϋπολογισμός των 17 εκατομμυρίων ευρώ διαμορφώθηκε συνολικά στα 21 εκατομμύρια ευρώ, συμπεριλαμβανομένης και της αμοιβής της Εγνατία Οδός Α.Ε.
Ο Περιφερειάρχης υπογράμμισε ότι, όταν κρίθηκε αναγκαία η εξασφάλιση πρόσθετων πόρων, η Περιφέρεια προχώρησε σε αύξηση του ορίου πληρωμών κατά περίπου 5 εκατομμύρια ευρώ, ενισχύοντας την αρχική έγκριση δέσμευσης, ώστε να ακολουθήσει χωρίς καθυστερήσεις και ο διεθνής διαγωνισμός την προηγούμενη χρονιά. Όπως ανέφερε, το έργο δημοπρατήθηκε από την Εγνατία Οδός Α.Ε. και, βάσει σχετικής Κοινής Υπουργικής Απόφασης, πέρασε από το Ελεγκτικό Συνέδριο τον Δεκέμβριο, γεγονός που οδήγησε στη σημερινή υπογραφή της σύμβασης.
Στο πλαίσιο της τοποθέτησής του, ο Γιώργος Αμανατίδης τόνισε ότι το συγκεκριμένο έργο εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό οδικών παρεμβάσεων στην περιοχή, ώστε, σε περίπτωση διακοπής λειτουργίας της γέφυρας Σερβίων, να υπάρχουν εναλλακτικές διέξοδοι. Όπως σημείωσε, σε συνεργασία με την Εγνατία Οδός Α.Ε. έχουν εγκριθεί οι προμελέτες για την παράκαμψη του περιφερειακού δακτυλίου της Κοζάνης, που θα λειτουργεί ως βοηθητικός δρόμος αλλά πιο φαρδύς σε σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό.
Παράλληλα, όπως ανέφερε, έχει οριστικοποιηθεί σε επίπεδο προμελέτης ο δρόμος Πτολεμαΐδα – Ξινό Νερό, προϋπολογισμού 144 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ προβλέπεται και η συνέχιση του τμήματος Ξινό Νερό – Αμμοχώρι. Επιπλέον, έχει ολοκληρωθεί η μελέτη για το τμήμα από τον κόμβο της Καρυδίτσας προς τη Λευκόβρυση, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η τελική συμφωνία για το έργο βελτίωσης του δρόμου από τη διασταύρωση της Καρυδίτσας έως το σημείο εκκίνησης του τμήματος που υπεγράφη, με προϋπολογισμό 2,9 εκατομμύρια ευρώ.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη μελέτη αποκατάστασης της γέφυρας Ρυμνίου, προϋπολογισμού 1,9 εκατομμυρίων ευρώ, επισημαίνοντας ότι, σε περίπτωση αυξημένου φόρτου λόγω ενδεχόμενης διακοπής της γέφυρας Σερβίων, η γέφυρα Ρυμνίου θα πρέπει να είναι επαρκώς θωρακισμένη. Όπως ανέφερε, εντός του Φεβρουαρίου αναμένονται νεότερα σχετικά με τη χρηματοδότηση και των συγκεκριμένων παρεμβάσεων.
Ο Περιφερειάρχης γνωστοποίησε επίσης ότι τις επόμενες μέρες προγραμματίζεται συνάντηση στην Κοζάνη με τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Δημήτρη Κουρέτα, προκειμένου να εξεταστεί πώς ο συνολικός αυτός σχεδιασμός μπορεί να μετεξελιχθεί σε ώριμα έργα, μέσα από συνδυασμό πόρων των δύο Περιφερειών.
Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Εγνατία Οδός Α.Ε. Κώστας Κουτσούκος σημείωσε ότι η εταιρεία εποπτεύεται από το Υπουργείο Υποδομών και εξέφρασε τη βεβαιότητα ότι, εφόσον δεν υπάρξουν απρόβλεπτα εμπόδια, το έργο θα ολοκληρωθεί εντός των προβλεπόμενων χρονικών ορίων, τονίζοντας ότι προβλέπεται τρίμηνη φάση μελέτης πριν την έναρξη της κατασκευής.
Παρών στην υπογραφή της σύμβασης ήταν και ο Δήμαρχος Κοζάνης Γιάννης Κοκκαλιάρης, ο οποίος, αναφερόμενος στη μακρά πορεία του έργου, σημείωσε ότι «ξεκίνησαν μηχανικοί που ήταν νέοι και έχουν συνταξιοδοτηθεί με αυτό το έργο». Όπως τόνισε, ό,τι αφορά τα διοικητικά όρια του Δήμου Κοζάνης αποτελεί ζήτημα ιδιαίτερης σημασίας για τη δημοτική αρχή, επισημαίνοντας ότι με το συγκεκριμένο έργο θα δημιουργηθεί ένας σύγχρονος οδικός άξονας που θα συνδέει δύο Περιφέρειες.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι τα έργα που υλοποιούνται στην Περιφέρεια συζητούνται και αποφασίζονται σε συνεργασία με τον πρώτο βαθμό αυτοδιοίκησης, ευχαριστώντας τον Περιφερειάρχη για τη συνεργασία αυτή. Όπως ανέφερε, η εξασφάλιση χρηματοδοτήσεων δεν είναι εύκολη διαδικασία και ένα τόσο μεγάλο έργο αντιμετωπίζει σημαντικές δυσκολίες μέχρι να φτάσει στο στάδιο της υλοποίησης, εκφράζοντας την ικανοποίησή του για την εξέλιξη του συγκεκριμένου έργου. Τέλος, σημείωσε ότι πρόκειται για έργο που αφορά παραλίμνια περιοχή, η οποία, με την κατασκευή του οδικού άξονα, αναβαθμίζεται.
Θένια Βασιλειάδου – www.xronos-kozanis.gr
