Το θέμα που ανέδειξε ο “Χ” προκάλεσε την πολιτική παρέμβαση του ΠΑΣΟΚ
Στο επίκεντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης φέρνει το ΠΑΣΟΚ, την απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων στην Εγνατία Οδό και ειδικότερα στο τμήμα της παράκαμψης Καστανιάς, αναδεικνύοντας ζητήματα οδικής ασφάλειας, εφοδιαστικής αλυσίδας και θεσμικής αξιοπιστίας του κράτους. Η παρέμβαση του κόμματος έρχεται σε συνέχεια του θέματος που έχει αναδείξει ο “Χ”, δίνοντας πλέον σαφή πολιτική διάσταση σε ένα πρόβλημα που επηρεάζει άμεσα τη Δυτική Μακεδονία.
Στην ανακοίνωσή του, το ΠΑΣΟΚ τονίζει ότι η απαγόρευση δεν αποτελεί ένα απλό τεχνικό ζήτημα, αλλά πολιτική επιλογή με σοβαρές επιπτώσεις. Όπως επισημαίνεται, η μεταφορά επικίνδυνων φορτίων εκτός ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου και η διοχέτευσή τους στο παλαιό οδικό δίκτυο μεταφέρει τον κίνδυνο στις τοπικές κοινωνίες, χωρίς να ενισχύει ουσιαστικά την οδική ασφάλεια.
Το κόμμα ζητά άμεση θεσμική αποσαφήνιση του νομικού πλαισίου που διέπει την απαγόρευση, επισημαίνοντας ότι σήμερα επικρατεί ασάφεια τόσο για τους μεταφορείς όσο και για τους ελεγκτικούς μηχανισμούς. Παράλληλα, θέτει ζήτημα διαφάνειας, ζητώντας τη δημοσιοποίηση της τεχνικής τεκμηρίωσης και των στοιχείων ασφάλειας στα οποία βασίστηκε η απόφαση, ώστε να καταστεί σαφές αν το μέτρο ανταποκρίνεται σε πραγματικές ανάγκες ή αν πρόκειται για μια πρόχειρη διαχείριση ενός κρίσιμου ζητήματος υποδομών.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην αρχή της αναλογικότητας. Σύμφωνα με το ΠΑΣΟΚ, η καθολική απαγόρευση δεν μπορεί να θεωρείται αυτονόητη λύση, όταν υπάρχουν τεχνικά εφικτές, άμεσα εφαρμόσιμες και διεθνώς δοκιμασμένες πρακτικές που επιτρέπουν την ασφαλή και ελεγχόμενη διέλευση φορτηγών ADR από σήραγγες. Όπως σημειώνεται, τέτοιες λύσεις δεν εξετάστηκαν ούτε τέθηκαν στο τραπέζι από την κυβέρνηση και τους αρμόδιους φορείς.
Στο πολιτικό σκεπτικό του ΠΑΣΟΚ εντάσσεται και η διάσταση της εφοδιαστικής αλυσίδας. Η απαγόρευση αφορά καύσιμα, υγραέρια και άλλα κρίσιμα φορτία, με άμεσο αντίκτυπο στη λειτουργία της αγοράς και στην κάλυψη βασικών αναγκών στη Δυτική Μακεδονία. Το κόμμα προειδοποιεί ότι η αύξηση του κόστους μεταφοράς και οι καθυστερήσεις ενδέχεται να οδηγήσουν σε ανατιμήσεις και σε προβλήματα τροφοδοσίας, ειδικά σε περιόδους αυξημένης ζήτησης.
Η ανακοίνωση συνδέει ευθέως το θέμα με την αξιοπιστία του κράτους στη διαχείριση κρίσιμων υποδομών, υπογραμμίζοντας ότι αποφάσεις τέτοιας εμβέλειας δεν μπορούν να λαμβάνονται χωρίς ολοκληρωμένο σχεδιασμό, χωρίς διάλογο με τους εμπλεκόμενους φορείς και χωρίς πρόβλεψη για τις επιπτώσεις στις τοπικές κοινωνίες.
Με την παρέμβαση αυτή, το ΠΑΣΟΚ ζητά ουσιαστικά επανεξέταση του μέτρου, όχι με όρους επικοινωνιακούς, αλλά με βάση την πραγματική ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τη διασφάλιση της ομαλής τροφοδοσίας.
Το ζήτημα, όπως σημειώνεται, δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με απαγορεύσεις που μετακινούν απλώς το πρόβλημα, αλλά απαιτεί τεκμηριωμένες και εφαρμόσιμες λύσεις.
Η πολιτική διάσταση που λαμβάνει πλέον το θέμα ανεβάζει τον πήχη των απαιτήσεων για απαντήσεις από την κυβέρνηση και τους αρμόδιους φορείς, με τη Δυτική Μακεδονία να βρίσκεται ξανά στο επίκεντρο μιας συζήτησης που αφορά υποδομές, ασφάλεια και καθημερινότητα.
Σωκράτης Μουτίδης – www.xronos-kozanis.gr
