Κίνητρα όχι μόνο για τους αγοραστές και χρήστες των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, αλλά και για την δημιουργία στην Ελλάδα γραμμών παραγωγής εξαρτημάτων, σχεδιάζει, σύμφωνα με τις πληροφορίες του “Energypress”, να συμπεριλάβει η κυβέρνηση στο υπό κατάρτιση νομοσχέδιο.
Κίνητρα που θα αφορούν την πριμοδότηση με χαμηλότερη φορολογία και μειωμένες εργοδοτικές εισφορές όσων επιλέξουν να αναπτύξουν στην χώρα μας μονάδες κατασκευής φορτιστών, μετασχηματιστών, μπαταριών και γενικότερα εξοπλισμού που αφορά την εφοδιαστική αλυσίδα της ηλεκτροκίνησης.
Το “μπόνους” αυτό θα προυποθέτει, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, να δημιουργηθεί η νέα αυτή μονάδα στις σημερινές λιγνιτικές περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας και της Μεγαλόπολης. Εκείνος ο επενδυτής, έλληνας ή ξένος, που θα επιλέξει τα λιγνιτικά πεδία για να δημιουργήσει εγκαταστάσεις σχετικές με την ηλεκτροκίνηση θα ανταμείβεται με χαμηλότερους φορολογικούς συντελεστές και μείωση στο μη μισθολογικό του κόστος.
Σε αυτό τουλάχιστον το σκεπτικό κινούνται τα συναρμόδια υπουργεία, έχοντας διπλό στόχο, ενόψει και της παρουσίασης τον Ιούνιο του νομοσχεδίου για την ηλεκτροκίνηση. Αφενός να δρομολογήσουν βιομηχανικές επενδύσεις στις σημερινές λιγνιτικές περιοχές (η μεταποίηση αποτελεί έναν από τους βασικούς άξονες του master plan για την επόμενη ημέρα σε Δ.Μακεδονία-Μεγαλόπολη), αφετέρου να εκμεταλλευτούν το υπαρκτό ξένο ενδιαφέρον για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα.
