Κριτική στο Υπουργείο Υποδομών για την επίκληση της οδικής ασφάλειας χωρίς συγκεκριμένα στοιχεία
Νέα παρέμβαση για τους περιορισμούς κυκλοφορίας και τα προβλήματα λειτουργίας της Εγνατίας Οδού κάνει ο Σύλλογος Εργαζομένων της «Εγνατία Οδός Α.Ε.», ζητώντας συγκεκριμένη τεχνική τεκμηρίωση για τα μέτρα που εφαρμόζονται σε μεγάλα τμήματα του αυτοκινητοδρόμου. Αφορμή αποτελεί η συζήτηση κοινοβουλευτικής ερώτησης τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου, κατά την οποία ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, απαντώντας για τις καθυστερήσεις και τα προβλήματα στον δρόμο, ανέφερε: «Θεωρείτε ότι είναι σημαντικότερο να δώσουμε περισσότερες λωρίδες κυκλοφορίας εις βάρος της ασφάλειας;».
Ο Σύλλογος εκφράζει προβληματισμό για την επιχειρηματολογία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου, υποστηρίζοντας ότι όσο εξελίσσεται η συζήτηση γύρω από την παραχώρηση, αυτή προσεγγίζει τη λογική και τη φρασεολογία του παραχωρησιούχου. Πρόκειται για θέση του Συλλόγου, ο οποίος έχει ασκήσει και το προηγούμενο διάστημα κριτική στην παραχώρηση και στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εφαρμόζονται στον αυτοκινητόδρομο.
Όπως τονίζει, η δημόσια αρχή έχει την ευθύνη να υπηρετεί το δημόσιο συμφέρον, να εποπτεύει την παραχώρηση και να διασφαλίζει, με τεχνικά, οικονομικά και αντικειμενικά κριτήρια, τόσο την οδική ασφάλεια όσο και την επάρκεια και λειτουργικότητα του δικτύου.
Ζητούν στοιχεία για τα μέτρα
Οι εργαζόμενοι επιμένουν ότι οι τοποθετήσεις για ένα τόσο σοβαρό ζήτημα πρέπει να συνοδεύονται από τεχνική ανάλυση για το πρόβλημα που καλούνται να αντιμετωπίσουν τα μέτρα, τις πραγματικές ανάγκες, τις διαθέσιμες λύσεις, τις παρεμβάσεις που εξετάστηκαν και το κόστος κάθε επιλογής.
Ιδιαίτερα για τον περιορισμό της κυκλοφοριακής ικανότητας σε μεγάλα τμήματα της Εγνατίας, ο Σύλλογος αναφέρει ότι θα έπρεπε να υπάρχει επαρκής τεχνική τεκμηρίωση για τη σκοπιμότητα των συγκεκριμένων μέτρων, η οποία να εξετάζει τόσο τις συνέπειες στην κυκλοφορία όσο και το πραγματικό κόστος για το Ελληνικό Δημόσιο.
«Οι απαντήσεις δεν μπορούν να δίνονται με γενικόλογες αναφορές στην “ασφάλεια”», υπογραμμίζει, ζητώντας συγκεκριμένα στοιχεία και σαφή διάκριση μεταξύ των υποχρεώσεων του Δημοσίου και των συμφερόντων του παραχωρησιούχου.
Ο Σύλλογος προαναγγέλλει αναλυτικότερη τοποθέτηση επί των συγκεκριμένων ζητημάτων, αξιοποιώντας, όπως σημειώνει, την εμπειρία του κρατικού φορέα που επί τρεις δεκαετίες είχε την ευθύνη για τη μελέτη, την κατασκευή, τη λειτουργία και τη συντήρηση της Εγνατίας Οδού.
